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    2014年06月04日
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    適用于MSP430器件的單通道LDO電壓調節方案

    描述此 TI 參考設計可節省功耗,適用于 MSP430 FRAM 器件或其他利用加電滯后功能的系統。TIDA-01172 設計采用可調節 LDO 和 RC 時間延遲,從而由更高的啟動電壓轉換至最終低功耗運行電壓。特性 具有低功耗,可在 1.8V 的最低電壓而非所需的 2V 啟動電壓下運行無需其他有源組件無波紋、低噪聲解決方案(無開關穩壓器且僅有 1 個 LDO)可作為 Booster Pack 提供,可簡化為小尺寸的解決方案應用 可穿戴健身設備和活動監視器智能手表智能眼鏡、ID標識與增強實現電源:電池管理

    電源???     發布時間:     單片機 msp430 電源解決方案 ldo

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    D類音頻、便攜式媒體播放器(原理圖、PCB、BOM等)

    描述高性能 10W(每個揚聲器 5W)便攜式音頻放大器,包括為 D 類音頻放大器中的便攜式音頻放大器實施 BMS(電池管理解決方案)所需的一切(包括用于 1S1P 18650 2400mAh 鋰電池的充電器、電量監測計和?;ぷ爸茫?。通過使用高效電源穩壓器、D 類放大器和適當的電池管理,獲得更長的運行時間。特性 高性能 10W(每個揚聲器 5W)便攜式音頻放大器包括便攜式音頻放大器的電池管理解決方案所需的一切(用于 151P 18650 鋰電池的充電器、電量監測計和?;ぷ爸茫〥 類音頻放大器 0.01% THD高效率和適當的電池管理技術延長了播放時間超低功耗 MSP430 微控制器便攜式媒體播放器系統設計框圖:附件內容截圖:
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    無線充電可穿戴設備電源的設計案例,含原理圖、BOM等設計文件

    描述可穿戴設備需要高級電源管理在實現??焦δ艿那榭魷率溝緋卦誦薪銑さ氖奔?。此外,設備需要使用小型可充電電池并支持小尺寸設計。本應用手冊顯示了 如何實現適用于可穿戴設備的可擴展電源管理解決方案,該解決方案可針對活動監控器或智能手表進行定制。此設計通過鋰離子電池充電器以及適用于 PMOLED 顯示屏的低靜態電流 (Iq) 直流/直流降壓、升壓轉換器,適用于心率監護儀 (HRM) 的升壓轉換器以及第二個可配置低 Iq 直流/直流降壓,提供無線充電輸入、高度可配置的電池管理解決方案。特性 易于使用的無線充電可配置的充電器和系統電源管理適用于顯示屏和心率監護儀的升壓適用于無線電或雙核 MCU 的第二個降壓應用 可穿戴健身設備和活動監視器 智能手表TI相關器件

    可穿戴設備     發布時間:     原理圖 可穿戴設備

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    汽車類高側調光后燈

    描述此 TI 參考設計用于汽車高側調光尾燈,它使用 BCM 來提供尾燈。在此 TI 參考設計中,高側驅動器 TPS1H100-Q1 用于輸出具有不同占空比的 PWM 電源。線性 LED 驅動器 TPS92630-Q1 和 TPS92638-Q1 用于以恒定電流驅動 LED。PCB原理圖:PCB板截圖:附件文件截圖:TI設計方案涉及到的重要芯片(一鍵獲取樣片)TLC555-Q1 汽車類 LinCMOS 定時器TPS1H100-Q1 40V/100mOhm 單通道智能高側開關TPS7B6950-Q1 高壓超低 IQ 低壓降穩壓器/5V 固定輸出電壓TPS92638-Q1 具有 PWM 明暗調節的 8 通道線性 LED 驅動器

    汽車電子     發布時間:     汽車 調光 高側

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    汽車 SEPIC 背光驅動器參考設計

    描述TIDA-00503 參考設計是一種 SEPIC 模式 LED 驅動器設計,適用于串聯了 2 個或 3 個 LED 的汽車背光應用。SEPIC 允許輸入電壓高于和低于輸出電壓。此 LED 驅動器以 2.2MHz 的開關頻率運行,總體尺寸較小,所有組件高度限制為 <3mm。原理圖:PCB板截圖附件包含以下資料:TI設計方案涉及到的重要芯片TLVH431A 低電壓可調節精密并聯穩壓器

    照明與LED顯示     發布時間:     驅動器 汽車 背光

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    適用于汽車車身控制??櫚?15W 系統級電源參考設計

    描述TIDA-00745 是適用于汽車車身控制??櫚?14W 系統優化(CISPR25 4 類)SMPS 設計。 該設計中使用的所有降壓轉換器都以 2.1MHz 的頻率進行切換。 該設計分為四個主要的塊: EMI 濾波器:適用于傳導 EMI 抑制的共模和差分濾波器。預升壓 (TPS40210-Q1):適用于 15W 應用的高效低成本非同步預升壓設計。輸出保持在 7.5V,當輸入電壓大于輸出電壓(編程升壓輸出)時,輸出遵循輸入并實現旁路操作(當輸入電壓大于編程的 7.5V 輸出時,通過傳導 PFET 實現)。 降壓轉換器(LM53603-Q1、LM53601-Q1 和 LM26420-Q1):所有轉換器以 2.1MHz 的頻率進行切換,以避免調幅頻帶并實現小尺寸解決方案。LM53603-Q1 和 LM53601-Q1 位于前端,這兩個轉換器都是具有高集成度的同步寬輸入電壓汽車降壓轉換器。 具有可跟蹤輸出電壓的下游 LDO。電源參考設計PCB板截圖附件包含以下內容:TI設計方案涉及到的重要芯片(一鍵獲取樣片)LM53603-Q1 面向汽車應用的 3.5V 至 36V 輸入、3A 同步 DC-DC 轉換器LM74610-Q1 智能二極管控制器TPS40210-Q1 汽車類寬輸入范圍電流模式升壓控制器TPS7B4250-Q1 汽車類低壓降電壓跟蹤低壓降穩壓器 (LDO)

    汽車電子     發布時間:     電源設計 汽車 系統級

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    具有隔離式多路輸出的通用輸入、10W高效低成本電源

    描述TIDA-00473 是具有通用輸入、10W 高效率、附帶三個隔離輸出的低成本電源的參考設計。這是一種不含光耦合器和外部 MOSFET 的恒定電壓 (CV) 和恒定電流 (CC) 反激式轉換器。硬件設計經測試已通過 EN55014 針對家用電器的傳導發射、浪涌和 EFT 測試要求。此設計可用于類似抽油煙機的應用和涉及電機驅動以及用戶界面的其他電器。TIDA-00473通用輸入,10 W,高效率,低成本電源,帶隔離多輸出參考設計原理圖:TIDA-00473具有隔離式多輸出的通用輸入,10 W,高效率,低成本電源PCB截圖:附件包含以下內容:

    照明與LED顯示     發布時間:     電源

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    用于電池供電式園藝和電動工具中的無刷電機的1kW/36V功率...

    描述此參考設計是額定功率高達 1 kW 的電池供電式園藝工具和電動工具的無刷電機的功率級。此功率級通過電壓范圍為 36 至 42 V 的 10 節鋰離子電池供電。此設計使用具有 1.8 mΩ 超低漏源電阻 (RDS_ON) 的 CSD18540Q5B NexFET,采用 SON5x6 SMD 封裝,從而形成 57 × 59 mm 的小巧外形。三相柵極驅動器 DRV8303 用于驅動三相 MOSFET 電橋,該電橋可在 6 至 60 V 范圍內運行,并支持最大設置為 2.3A 灌電流/1.7A 拉電流的可編程柵極電流。此功率級可配置為使用單相并聯或三相并聯電流感應。此設計支持使用梯形控制或場定向控制 (FOC) 進行無刷直流 (BLDC) 電機和永磁同步電動機 (PMSM) 的無傳感器控制。C2000™ Piccolo™ LaunchPad™ 與功率級一起用于通過電機電流和電壓反饋來實現 InstaSPIN™-FOC。相應的測試報告將評估電路板的熱性能以及過流?;ぬ匭?,例如 DRV8303 的逐周期控制和鎖存控制。TIDA-00285無刷電機 1kW/36V功率級PCB截圖:TIDA-00285無刷電機 1kW/36V功率級方框圖:附件包含以下內容: TI設計方案涉及到的重要芯片 TPD4S009:用于高速差分接口的 4 通道 ESD 解決方案TPS54061:具有低靜態電流的 4.7V 至 60V 輸入、200mA 同步降壓轉換器OPA2374:雙路 6.5MHz、585uA、軌至軌 I/O CMOS 運算放大器

    照明與LED顯示     發布時間:     電池供電

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    描述TI 設計 TIDA-00449 是一種即時可用并經過測試的硬件平臺,適用于電動工具 10 節串聯電池組的監控、平衡和?;?。電動工具越來越多地使用高功率密度的基于鋰離子或磷酸鐵鋰電池的電池組,需要針對不正確充電或放電進行防爆?;?。TIDA-00449 在以持續高電流放電時,也符合電動工具電池組的熱要求。TIDA-00449 10s電池組監視,平衡和?;げ慰忌杓瓶蟯跡篢IDA-00449 10s電池組監視,平衡和?;げ慰忌杓芇CB截圖:附件包含以下內容:TI設計方案涉及到的重要芯片BQ76930:bqMAXIMO:用于 5/10/15 系列鋰離子和磷酸鹽電池的 μC 控制 AFE 系列CSD13381F4:12V N 通道 NexFET 功率 MOSFET,CSD13381F4LMT01:具有脈沖電流接口的 LMT01 高準確度 2 引腳溫度傳感器MSP430G2553:MSP430G2x53、MSP430G2x13 混合信號微處理器

    電池     發布時間:     電池?;?/a> 電池監視 電池平衡

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    洗碗機水泵24V雙路無刷直流電機驅動器

    描述TIDA-00447 是一種 24V、雙路無刷直流 (BLDC) 電機驅動參考設計,它可在洗碗機中用于驅動循環水泵和排水泵。循環水泵和排水泵驅動級設計用于分別實現 100W 和 30W 的連續運行。排水泵驅動基于帶集成式功率 MOSFET 的單芯片、低外部組件計數三相電機驅動器,并可提供專有無傳感器式控制方案,從而實現連續正弦波驅動。此外,它還特有一個集成降壓/線性穩壓器,可高效地將電源電壓降至 5V 或 3.3V,從而為內部和外部電路供電。循環水泵采用帶 MCU、具備?;せ樸氳緦鞲杏δ艿耐獠?MOSFET 驅動器以及外部功率 MOSFET 的分離式解決方案來實現。此架構允許按需靈活地調整驅動功率級別。MCU 通過 InstaSPIN-BLDC 軟件進行編程,該軟件可使用反 EMF 集成方法對 BLDC 電機實現無傳感器式梯形控制,同時該MCU 還可用于配置和控制排水泵級的速度。借助分離式 UART 接口,驅動單元便可與主用戶界面控制器進行通信。此參考設計已通過電流和電機停止?;せ圃諑卦誦械那榭魷陸腥娌饈?。24V 雙通道直流無刷電機驅動器方框圖:24V 雙通道直流無刷電機驅動器PCB截圖:附件包含以下資料:TI設計方案涉及到的重要芯片DRV10983:三相無傳感器 BLDC 電機驅動器LMT84:具有 AB 類輸出的 LMT84 - 1.5V、SC70、多增益模擬溫度傳感器MSP430G2744:MSP430G2x44 混合信號微控制器TPD4S009:用于高速差分接口的 4 通道 ESD 解決方案

    照明與LED顯示     發布時間:     洗碗機 通道直流無刷電機

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    抗噪聲電容觸控 HMI 參考設計

    描述抗噪電容式觸控 HMI 設計 (TIDM-CAPTOUCHEMCREF) 是用于實現抗噪電容式觸控人機界面 (HMI) 的參考設計。它集成了 TI 采用高性能 CapTIvate™ 觸控技術的 MSP430FR2633 微控制器 (MCU) 和 TPS7A4533 線性穩壓器以及 UCC28910 反激式開關。此參考設計展示了如何通過采用包含硬件設計技術、CapTIvate 技術外設功能和軟件信號工藝的三位一體的設計方法,設計出能夠通過具有挑戰性的傳導射頻抗擾性、電氣快速瞬變/脈沖群抗擾性和靜電放電抗擾性系統級測試的硬件和軟件??乖肷縟荽タ?HMI 方框圖抗噪聲電容觸控 HMI PCB截圖附件包含以下資料TI設計方案涉及到的重要芯片ISO7221C:Dual Channel IsolatorTPS7A4533:低噪聲快速瞬態響應 1.5A LDO 穩壓器UCC28910:具有初級側控制功能的恒壓恒流 700V 反激式開關TCA9535:具有中斷輸出和配置寄存器的遠程 16 位 I2C 和 SMBus 低功耗 I/O 擴展器

    測試與測量     發布時間:     單片機 ti 參考設計

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    基于 ADS9110的隔離式數據采集 (DAQ) 系統方案(...

    描述該“可實現最大 SNR 和采樣率的 18 位 2Msps 隔離式數據采集參考設計”演示了如何應對隔離式數據采集系統設計中的典型性能限制挑戰: 通過將數字隔離器引入的傳播延遲降至最低,使采樣率達到最大 通過有效地減輕數字隔離器引入的 ADC 采樣時鐘抖動,使高頻交流信號鏈性能 (SNR) 達到最大特性18 位、2Msps、1 通道、差分輸入、隔離式數據采集 (DAQ) 系統利用 ADS9110 的 multiSPI™ 數字接口實現 2MSPS 采樣率,同時保持低 SPI 數據速率源同步 SPI 數據傳輸模式,可將隔離器傳播延遲降至最低并提高采樣率可降低隔離器引入的抖動的技術,能夠將 SNR 提高 12dB(100kHz Fin,2MSPS)經測試的設計包含理論和計算、組件選擇、PCB 設計和測量結果原理圖附件文檔:方案相關器件:ISO1541:低功耗、雙向 I2C 隔離器 ISO7840:高性能 5.7kVRMS 增強型四通道數字隔離器 ISO7842:高性能 5.7kVRMS 增強型四通道數字隔離器

    基礎電路     發布時間:     原理圖 數據采集 采樣 ads9110

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    雙通道發射器參考設計方案, 基于TRF3722 和 TRF3...

    描述TSW38J84 EVM 參考設計提供用于演示整合了集成 LO 的寬帶雙發送解決方案的平臺。此參考設計利用具有高性能調制器 TRF3722(包括集成 PLL/VCO)和 TRF3705 的 2.5 GSPS DAC38J84 器件??勺楹?TRF3722 和 TRF3705 以形成雙發送解決方案,TRF3722 為這兩個調制器生成本振 (LO)。討論了 DAC38J84 和調試器之間的接口以及用于顯示 DAC 和調試器組合性能的測量。測量說明了帶寬性能、輸出三階攔截性能、諧波失真和邊帶抑制性能。特性采用 JESD204B 接口的完整“數字位到射頻”雙發送信號鏈解決方案提供用于測試具有兩個高性能調制器的 2.4 GSPS DAC38J84 的平臺TRF3722 和 TRF3705 的輸出頻率高達 4 GHz該解決方案可支持高達 1 GHz 的帶寬適用于現代通信、軍事以及測試和測量系統的雙發送解決方案原理圖附件可下載文檔:方案相關器件:TRF3705:300MHz 至 4GHz 正交調制器 LMK04828:超低抖動合成器和抖動消除器 DAC38J84:四通道、16 位、1.6/2.5 GSPS 數模轉換器

    測試與測量     發布時間:     參考設計 dac 發射器 雙發送解決方案

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    參考設計:利用 4 GSPS 模數轉換器 (ADC)制作的寬...

    描述寬帶射頻 (RF) 接收器有助于極大提升無線電設計中的靈活性。較寬的瞬時帶寬支持靈活調節而無需改動硬件且能夠以間隔較大的頻率捕獲多個通道。此參考設計介紹了一個寬帶射頻接收器,該接收器利用 4 GSPS 模數轉換器 (ADC) 并具有一個 8GHz 直流耦合全差動放大器前端。放大器前端提供信號增益并允許采集下行到直流的信號,而平衡-非平衡變壓器耦合輸入則做不到這一點。特性 2GHz 帶寬射頻采樣解決方案支持直流耦合輸入支持單端或差動輸入完整的時鐘解決方案完整的電源解決方案附件可下載的相關文檔:方案相關器件: TPS74901:單路輸出 LDO、3.0A、可調節 (0.8 至 3.6V)可編程軟啟動 TPS723-Q1:汽車類單通道輸出 LDO、200mA、高 PSRR 低噪聲 TPS54327:4.5V 至 18V 輸入,3A 同步降壓 SWIFT™ 轉換器 SN74LVC1G125:具有三態輸出的單路總線緩沖器閘 LP3878-ADJ:用于 1V 至 5V 應用的微功耗 800mA 低噪聲“陶瓷穩定”可調節穩壓器 LMC6762:具有推挽輸出的雙路微功耗耗軌至軌輸入 CMOS 比較器

    基礎電路     發布時間:     adc電路 gsps 射頻接收器

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    汽車精密電子保險絲

    描述保險絲在很多產品中用于避免電流浪涌和過流可能導致的損壞。汽車空間中使用的傳統保險絲精度較低并且響應時間較長。TIDA-00795 汽車精密電子保險絲參考設計可替代傳統保險絲,該設計具有更高的精度,并且可提供傳統保險絲所不具有的功能。該電子保險絲參考設計可用作實施多通道電子保險絲盒的構建塊。它還可以用于車身控制???(BCM) 和電子控制單元 (ECU)。PCB原理圖:PCB板截圖:附件內容:

    電源管理     發布時間:     汽車 電子 保險絲 精密

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    采用MSP430FG437微控制器 (MCU) 設計的脈動式...

    采用 MSP430FG437 (MSP430的500個問題討論)微控制器 (MCU) 的無創光學體積描記法 - 脈動式血氧計。脈動式血氧計由外設探針以及用于在 LCD 屏幕上顯示氧飽和度和脈搏率的 MCU 組成。在這種應用中,心率檢測和脈搏血氧測定都采用同一傳感器。已針對這種應用開發了定制 LabVIEW GUI,可顯示心臟信號、心率和 SaO2 含量百分比。脈動式血氧計框圖附件包含以下資料 TI設計方案涉及到的重要芯片 MSP430FG43916 位超低功耗 MCUMSP430 超低功耗 MCUTPS715低壓降線性穩壓器線性穩壓器 (LDO)
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    0.5 類多相電表能源測量系統

    0.5 類多相電表能源測量系統概述: TIDA-00601 設計使用隔離式并聯傳感器實現 0.5% 類三相電能計量系統。通過使用具有電容隔離的輸出電路的隔離式 Delta-Sigma 調制器來實現隔離。電能計量 SoC 從隔離式調制器獲取不同的比特流,并使用其板載數字濾波器生成 ADC 采樣讀數。電能計量 SoC 還用于感應電壓、計算計量參數值、驅動電路板 LCD 以及通過電路板的隔離式 RS-232 電路與 PC GUI 通信。0.5 類多相電表能源測量系統特性: 帶電隔離并聯電流傳感器的 0.5% 類三相計量并聯隔離,工作隔離電壓高達 1 kV AC,峰值隔離電壓 7kVTI 能源庫固件可計算所有電能計量參數,包括有功和無功功率及電量、RMS 電流和電壓、功率因數以及線路頻率帶 2.5 kV RMS 操作隔離邊界的隔離式 RS-232,用于與 PC GUI 通信用于顯示計量參數的內置 160 段顯示屏系統設計框圖:附件內容截圖:TI設計方案涉及到的重要芯片SN6501350mA、410kHz 低噪聲變壓器驅動器TRS3232+/-15kV ESD ?;さ?3V 至 5.5V 多通道 RS-232 線路驅動器/接收器ISO7420低功耗雙通道隔離器ISO7320C耐用 EMC 低功耗雙通道數字隔離器AMC1304M05具有 LDO 穩壓器的增強隔離型 Δ-Σ 調制器
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    用于可穿戴設備的溫度傳感器參考設計

    TI 設計旨在展示面向可穿戴市場的溫度傳感器。LMT70 溫度傳感器在人體溫度范圍內擁有 0.13C 的溫度準確度,非常適合可穿戴設備。其小巧的 WCSP 封裝使其自身能夠快速變熱,因而在被放到人體上后能夠實現快速熱響應。特性 采用 USB 外形 PCB 板,具有用于連接不同基板的分接端TI 設計報告涵蓋不同基板的熱響應和 MSP430F5528 ADC 校準技術此 TI 設計經過測試,并包含固件、GUI、用戶指南和測試報告框圖附件包含以下資料TI設計方案涉及到的重要芯片LMT70具有輸出使能的 LMT70 精密溫度傳感器 溫度傳感器和控制IC

    照明與LED顯示     發布時間:     參考設計 溫度傳感器 可穿戴設備

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    采用單核電壓應用處理器的用于前置攝像系統的汽車電源

    描述該 TI 參考設計為各種 ADAS 處理器提供可廣泛應用的汽車電源解決方案(重點針對前后攝像頭應用)。該設計支持 4V 至 48V 的輸入范圍,通過分立式組件提供通用電源軌,這增加了設計的多功能性,同時提供優化的布局,以幫助設計人員針對與生產汽車電子子系統相關的 EMI/EMC 法規要求實現汽車符合性。PCB原理圖:附件:TI設計方案涉及到的重要芯片(一鍵獲取樣片)TPS62261-Q1 采用 2x2mm SON/TSOT23 封裝的汽車類 2.25MHz 600mA 降壓轉換器TPS54362-Q1 具有低 IQ、電壓監控和復位功能的汽車類 3A、60V 降壓 DC/DC 轉換器TPS22966-Q1 雙通道、超低電阻負載開關

    汽車電子     發布時間:     汽車電源 應用處理器 前置攝像頭 單核

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    帶線性壓降補償的汽車USB充電器

    描述該設計可將8V-42V直流輸入轉換成5.1V輸出,并受TPS2546-Q1可編程電流?;た乇;?。其具有的握手協議可為智能手機/平板/手持式設備實現快速充電。通過檢測負載電流,并調節DC/DC輸出電壓,該設計可實現線性USB線纜壓差補償功能,以保持USB端口電壓在限定范圍內。該設計適用于車載式主機和遠端USB集線器等設備。PCB原理圖:PCB板子:附件內容:TI設計方案涉及到的重要芯片CSD18503Q5A 40V N 通道 NexFET 功率 MOSFET,CSD18503Q5AINA213-Q1 汽車級、26V、雙向、零漂移、低側/高側、電壓輸出電流感測放大器TPD2E001-Q1 適用于高速數據接口的汽車類低電容、雙通道 +/-15kV ESD ?;ふ罅蠺PS2546-Q1 汽車類 USB 充電端口控制器和電源開關

    汽車電子     發布時間:     充電器 汽車usb 線性壓

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